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關于深圳汽車電梯的系統組成主要什么?

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關于深圳汽車電梯的系統組成主要什么?

發布日期:2020-07-07 16:12 來源:http://www.poshtivka.com 點擊:

隨著城市密度的持續增長,對停車位的需求也在增長。作為在停車庫,公寓,汽車經銷店和繁忙的城市環境中的房屋中使用的理想解決方案,深圳汽車電梯已經越來越受歡迎。汽車電梯專為公寓、汽車展廳、車庫、家庭等場所的移動汽車而設計。我們的汽車電梯為珠海、廣州、深圳等城市以及擁擠的地方和高密度空間提供緊湊、易于使用的地下室或屋頂停車解決方案,而且成本低廉。

汽車電梯是一項投資,在現代城市發展中具有立竿見影的潛力,為建筑規劃者和建筑師節省了大量空間并提供了設計靈活性。其結果是:更多創新的設計,一點豪華,增加了房產價值。

汽車電梯具有較低的平均速度、較高的負載能力,并且工程設計適用于惡劣的日常工作條件,這意味著您的汽車電梯將長期使用,并提升您的財產。

對于汽車愛好者來說,珠海汽車電梯車庫是很棒的解決方案,可以提供一個安全和經濟的停車位。

轎廂電梯設計用于較低的平均速度和較重的負載能力,以適應惡劣的日常工作條件。這意味著你的汽車電梯將持續并提高你的財產的長期性。

配重

實際上,電梯的工作方式與簡單的升降機略有不同。電梯轎廂由一個重的配重來平衡,配重的重量與轎廂半滿時的重量大致相同(換句話說,轎廂本身的重量加上它所能承載的總重量的40-50%)。當電梯上升時,配重下降,反之亦然,這在四個方面幫助了我們:

配重使得馬達更容易提升和降低汽車——就像坐在蹺蹺板上相比用手臂舉起別人的重量更容易。多虧了配重,馬達需要用更少的力來上下移動汽車。假設汽車及其內裝物的重量超過對重,電機需要提升的只是兩者之間的重量差,并提供一點額外的力來克服滑輪等的摩擦力。

由于涉及的力更小,纜繩上的張力也更小——這使得電梯更加安全。

配重減少了電機需要使用的能量。這一點對任何坐在蹺蹺板上的人來說都是顯而易見的:假設蹺蹺板平衡得很好,你可以在不感到累的情況下上下擺動任何次數——這與把人抱在懷里很不一樣,因為這樣會讓你很快疲勞。這一點得出:如果馬達用更小的力將汽車移動同樣的距離,它克服重力做的功就更少。

配重減少了電梯需要使用的制動量。想象一下,如果沒有配重:一輛滿載的電梯轎廂將很難被向上拉,但是在回程中,如果沒有某種堅固的制動器來阻止它,它會自己跑到地面上。配重使得控制電梯轎廂變得更加容易。

在不同的設計中,稱為復式失重電梯兩個轎廂被連接到同一電纜的相對兩端,并有效地相互平衡,從而不需要配重。

深圳汽車電梯

安全制動器

每個乘過自動扶梯的人都有同樣的想法:如果裝著這個東西的電纜突然斷了怎么辦?放心,沒什么好擔心的。如果電纜斷了,各種各樣的安全系統可以防止電梯轎廂撞到地板上。汽車電梯不僅僅是由繩索支撐的:它們還有一個棘齒系統作為備份。每輛車都運行在兩條垂直導軌之間,導軌上嵌有堅固的金屬齒。每輛車的頂部都有一個春天-裝有掛鉤的機械裝置。如果纜繩斷裂,吊鉤會向外彈出,并卡在導軌的金屬齒中,從而將汽車安全地鎖定在適當的位置。

調速器

大多數電梯都有一個獨立的速度調節系統管理者,這是一個沉重的飛輪里面有巨大的機械臂。通常情況下,這些臂被巨大的彈簧固定在飛輪內,但是如果肇慶汽車電梯移動太快,它們就會向外飛,推動杠桿機構,使一個或多個制動系統跳閘。首先,他們可能會切斷電梯馬達的電源。如果失敗了,電梯繼續加速,臂會飛得更遠,并觸發第二個機制,剎車。有些調速器是機械的;其他是電磁的;還有一些使用機械和電子元件的混合物。 

其他安全系統

現代電梯有多種安全系統。就像懸掛裝置上的電纜橋梁,電梯中的電纜是由多股絞合在一起的金屬鋼絲繩制成的,因此電纜的一部分發生小故障,至少在當初不會引起任何問題。大多數電梯都有多根獨立的電纜支撐著每一輛電梯,因此一根電纜失效,其他電纜也能正常工作。即使所有的電纜都斷了,這個系統仍然可以將汽車保持在原位。如果你曾經看過透明的玻璃電梯,你會注意到一個巨人水力的或者氣彈簧如果安全剎車失靈,在底部緩沖以緩沖沖擊。


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